AT变速箱中庸,为什么那末讨老司机们的喜欢,过来人说了真话

AT变速箱中庸,为什么那末讨老司机们的喜欢,过来人说了真话

2022-04-27 完美体育app - 官方下载

喵哥以及许多老司机伴侣聊车的时辰,总听到他们说AT变速箱最佳。实在不克不及说AT最佳,只能说它中庸 ,但不服庸。

由于另外变速箱能办的事,AT变速箱一样做的不差,它就像是个多面手 ,样样都行 。今天喵哥就来以及各人聊聊为何AT变速箱那末讨老司机喜欢。

一 AT变速箱出格耐用

AT液力+齿轮的这类传动情势,自己是有上风的,正常的使用调养基本上不会坏。

只要是汽车不报废 ,变速箱就不会报废,由于AT变速箱的内部布局非凡,它的扭矩蒙受极限值很是年夜 。

所有车子变速箱齿轮的材质都是高强度的渗碳钢 ,这类材质耐久耐用。只是AT变速箱与策动机毗连是液力变矩器,这个部件的寿命比其他变速箱的要长。

另有,AT变速箱比其他变速箱更耐用 。手动挡操作不妥的时辰会过热 ,而双聚散自己的蒙受能力不像AT那末强 ,很轻易打滑,时间一久聚散器片就患上改换。

是以AT好只要你不要过度地乱花,6-8万千米换变速箱油 ,基本上可以一直用下去。像喵哥的老花冠已经经15岁高龄,跑了30多万千米了,用的4AT变速箱 ,从来没有呈现过问题 。

二  AT换挡速率快

换挡速率方面,双聚散应该是最快的。实在比拟双聚散,AT也没有那末差。

从布局上来看 ,AT换挡是经由过程几组制动聚散器来举行的,这个以及双聚散轻微有点相似,都是某个聚散器在分散的时辰 ,别的一个聚散器就已经经在联合历程中了 。

在理论上AT换挡速率也能够做患上很快,几年前,爱信8AT就能做到100毫秒的换挡时间了 。

并且 ,对于于AT来讲 ,寻求换挡速率,不仅晋升了运动机能,同时也晋升了靠得住性以及耐用性。

三 AT以及CVT同样很平顺

换挡平顺性方面 ,CVT是最牛的。因为没有了一般主动挡变速箱的传动齿轮,就没有了换挡逻辑,换档的抑扬感天然也就没有了 。CVT变速箱的动力输出是线性的 ,在驾驶历程中简直平顺。

AT变速箱虽然在平顺性上做不到CVT那末美丽,但也靠近于CVT。

AT的挡位在市场上早已经是6AT以及8AT,甚至有9AT以及10AT了 ,挡位越多每一个挡位之间的传动比差距就越小,基本以及CVT无异 。

AT之以是可以做到这么多挡位,以及它的布局道理有关。

在换挡平顺性方面 ,AT虽然做不到CVT那末完善,可是已经经很是靠近了。

四 AT一样很省油

以前许多人说AT一直都是油山君,不外此刻变速箱技能也是在晋升中 ,AT也做患上愈来愈省油了 。

手动挡以及双聚散省油 ,重要是它们绝对于传动效率高,属于硬毗连。而AT也进修它们,在高速的时辰 ,彻底锁止液力变矩器,也能做到100%硬毗连。

而CVT省油是由于它的传动比规模年夜,并且是连续可变的 ,以是策动机一直在很惬意的事情 。而AT可以只管即便做到多的挡位,从而像CVT同样事情,如许也能到达省油的目的。

AT虽然还不是最省油的变速箱 ,可是以及其它种类的变速箱的差距已经经没有那末年夜了。

末了

总的来讲就是,AT耐用,换挡快 ,平顺没有抑扬,还省油 。以是老司机伴侣以为AT是最佳的变速箱,确凿是有原理的 。

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